Nie było nas, był las ... Judasz (Judasforst), kiedy to na przełomie wieków XIX i XX odkryto tu pokłady węgla kamiennego. Wraz z budową kopalni postawała droga łącząca docelowo Świerklany Górne, skąd transportowano materiał i urządzenia do budowy naszej gruby, przez Chwałowice do stacji kolejowej w Niedobczycach, obecnie Rybnik - Dworzec Towarowy. Jak wspomina J. Sobik w "Dziejach Świerklan" (maszynopis): Stara droga ze Świerklan do Rybnika prowadziła obecną ul. Plebiscytową przez las i za boiskiem przy kopalni "Jankowice skręcała" w lewo i dalej wiodła przez obecne hałdy kopalni "Jankowice" i "Chwałowice" do Dworca Towarowego w Rybniku." Była to droga kiepsko utwardzona, a w czasie deszczu i roztopów trudna do przebycia, zwłaszcza na odcinku leśnym. Ten leśny odcinek od Świerklan prowadził przez głęboki wąwóz, który zasypano skałą z drążenia szybów. Pisze o tym wspomniany J. Sobik: "W 1913 roku rozpoczęto drążyć Szyby "Blücherschchte" i trzeba było wszelki materiał sprowadzać szosą Rybnik - Świerklany Górne. Najpierw w lesie zrobiono na palach i słupach pomost na tej wysokości, jak obecnie nasyp tej szosy się przedstawia. Następnie położono wąskotorówkę. I w ten sposób sprowadzano od szosy Świerklany Górne wszelki materiał budowlany. Również na tej wąskotorówce wywożono wywrotkami (kolebami) ziemię i kamień z tych drążonych szybów, robiąc nasyp na obecną drogę". Pod koniec lat 30-tych ub. wieku drogę obok kopalni, aż do Boguszowic utwardzono tłuczniem kamiennym. Równocześnie planowanej przebudowie odcinka drogi z kopalni do Świerklan Górnych przeszkodził wpierw brak pieniędzy, a potem wybuch wojny. W latach 1957-59 gmina wykonała gruntowną przebudowę drogi na odcinku od kopalni do Boguszowic, kiedy to nawierzchnię wykonaną z tłucznia kamiennego krakowska firma budowlana wymieniła na kostkę granitową. Pierwszą nawierzchnię asfaltową (ok. 800 m.) na odcinku drogi wzdłuż naszej gruby położono w 1967 roku. W tym samym czasie kopalnia "Jankowice" położyła 1050 m chodnika (źródło: M.Kula "Boguszowice"). Warto wspomnieć, że ulica biegnąca obok naszej kopalni nosiła różne nazwy. Wpierw był to Blicher, jeszcze przed wojną Piłsudskiego, po wojnie Grunwaldzka, a obecnie Jastrzębska. Poniżej zdjęcia z ostatniej przebudowy drogi, począwszy od Boguszowic (ul. Jastrzębska, Błękitna i Przez Zwał) do Chwałowic (Tkoczów), udostępnione mi między innymi przez Noah_pl i Białego Rekina - użytkowników forum skyscrapercity.com.  Dzięki!